Neuzeit (Preußen: Gesetze)

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Durchführung des Staatsvertrags über die Übertragung der preußischen Staatseisenbahnen an das Reich vom 31. März 1920.

Berlin den 14. Januar 1921. 1 Blatt mit zwei Seiten Text. 4°. (Gesetzslg., Nr. 12019).
* Von der (einst KPrStE) Preußischen Staatseisenbahn zu Deutsche Reichsbahn (DR).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Einsetzung von Bezirkseisenbahnräthen und eines Landeseisenbahnrathes für die Staatseisenbahnverwaltung.

Berlin den 17. Juni 1882. 4 Blatt mit sieben Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 8874).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung des Staatseisenbahnen und die Betheiligung des Staates bei mehreren Privateisenbahn-Unternehmungen.

Berlin den 19. März 1880. 2 Blatt mit vier Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 8704).
* Es sind hier verschiedene Bahnstrecken genannt, z. B. Walburg nach Großalmerode (und weitere Details), Reil nach Traben, Emden nach Jever (mit Abzweig Georgsheil nach Aurich) u. a.

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung des Staatseisenbahnnetzes und die Betheiligung des Staates an dem Bau von Kleinbahnen sowie an der Errichtung von landwirthschaftlichen Getreidelagerhäusern.

Berlin den 14. Juni 1897. 3 Blatt mit fünf Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 9913).
* Kleinbahnen, Lagerhaus (Raiffeisenhaus) an der Eisenbahn.

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung des Staatseisenbahnnetzes und die Betheiligung des Staates an dem Bau von Privateisenbahnen und von Kleinbahnen sowie an der Errichtung von landwirthschaftlichen Getreidelagerhäusern.

Neues Palais, den 3. Juni 1896. 3 Blatt mit vier Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 9828).
* Betirebsmittel für genannte Eisenbahnstrecken, u. a. Britz nach Fürstenberg in Mecklenburg, Frankenhausen am Kyffhäuser nach Sondershauasen, von Friedrichsdorf nach Friedberg in Hessen u. a. mit genannten Summen.

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung und Vervollständigung des Staatseisenbahnnetzes und die Beteiligung des Staates an dem Baue von Kleinbahnen.

Berlin den 19. Juni 1905. 3 Blatt mit sechs Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 10612).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung und Vervollständigung des Staatseisenbahnnetzes und die Betheiligung des Staates an dem Bau von Kleinbahnen.

Berlin im Schloß, den 8. April 1895. 2 Blatt mit vier Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 9726).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung und Vervollständigung des Staatseisenbahnnetzes und die Betheiligung des Staates an dem Bau von Kleinbahnen.

Berlin den 24. Mai 1898. 3 Blatt mit sechs Seiten Text. 4°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 9992).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung und Vervollständigung des Staatseisenbahnnetzes und die Betheiligung des Staates an dem Baue von Kleinbahnen.

Berlin den 30. Juni 1902. S. 175-202 (komplett). Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 10366). - Sehr guter Zustand.
* Ein Gesetz, eingehend mit Genehmigung von 4 Verträgen, die im Wortlaut als Anhänge beigefügt sind (1. Kreis Ostrowo mit Nebenbahn nach Skalmierzyce. 2. Eisenberg-Crossen in Sachsen-Altenburg. 3. Dasselbe als Übergang an den Preußischen Staat. 4. Verschiedene Eisenbahnen und Erwerb der Feldabahn: Eisenberg nach Porstendorf bzw. von Gerstungen über Berka a. W., Vacha, Eiterfeld nach Hünfeld mit Abzweigung von Wenigentaft nach Geisa. Schmalspurbahn Salzungen-Vacha und Dorndorf-Kaltennordheim als Feldabahn. Schmalspurbahn Salzungen-Vacha als Vollspur Ausbau und mit der Strecke Vacha-Hünfeld), sowie in Abschnitten Förderungen mit den Summen in Mark für I. Herstellung von Eisenbahnen: "Haupteisenbahn" (einzig "von Oppeln Groschowitz nach Brockau"). "Bau von Nebeneisenbahnen (z. B. Züllichau nach Wollstein, Petershain nach Hoyerswerda mit Abzweigung nach Spremberg, von Gerstungen nach Dankmarshausen und von D. nach Vacha und von V. nach Hünfeld mit Abzweigung nach Geisa).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung, Vervollständigung und bessere Ausrüstung des Staatseisenbahnnetzes und die Beteiligung des Staates an dem Baue von Kleinbahnen.

Berlin den 21. Juni 1906. 4 Blatt mit acht Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 10720).
* Preußische Staatseisenbahn (K.P.St.E.). Aufgeführt sind zahlreiche Maßnahmen mit Höhe der Summe in Mark, eingeteilt in I. Herstellung von Eisenbahnen (z. B. von Wronke nach Obornik, von Landsberg an der Warthe Roßwiese nach Zielenzig, von Heringsdorf nach Fähre Wolgast, Hoyerswerda nach Königswartha, von Mücheln nach Querfurt, von Sonneberg nach Eisfeld), II. zur Anlage eines zweiten Gleises oder Streckenveränderung in Bahnhöfen (z. B. Ducherow-Swinemünde-Heringsdorf, Osterburg-Wittenberge, Stendal-Uelzen-Langwedel, Sourbrodt-Lommersweiler), in einem besonderen Abschnitt noch ausgewiesen die Mittel am Bau der Schmalspurbahnen (Nebenbahnen) von Salzungen nach Vacha und von Dorndorf nach Kaltennordheim (Feldabahn).