Berlin, Reichsdruckerei 1907. 4 Blatt mit acht Seiten Text. 4°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 10810). * Für die Erweiterung, Vervollständigung und besseren Ausrüstung der Strecken. Der Bau von Haupteisenbahnen (Nauen nach Oranienburg, Oberhausen über Hamborn und Walsum nach Wesel), der Bau von Nebenbahnen (z. B. von Sommerfeld nach Crossen a. O., Niederpöllnitz nach Münchenbernsdorf, Bad Harzburg nach Oker, von Geisa nach Tann), Anlage weiterer Gleise oder Veränderungen auf Bahnhöfen (z. B. Halensee-Westend der Berliner Ringbahn, Schlachtensee-Nikolassee, Falkenberg bei Torgau-Wittenberg, Halle a. S.-Eilenburg). Alle mit Summen der Baukosten in Mark.
Berlin, Reichsdruckerei 1914. 8 Blatt mit sechzehn Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 11355). * Für die Erweiterung, Vervollständigung und besseren Ausrüstung der Strecken: Nennt etliche Strecken und Bauausführungen, die genehmigt wurden, ausführlicher als Anlage 1 "Vertrag betreffend en Übergang des Cronberger Eisenbahnunternehmes auf den Preußischen Staat" [Kronberg im Taunus] und Anlage 2 mit dem "Staatsvertrag zwischen Preußen und Oldenburg, betreffend den Übergang der Wilhelmshaven-Oldenburger Eisenbahn in das Eigentum des Oldenburgischen Staates". Bei der Auflistung die "Haupteisenbahnen" (z. B. Michendorf nach Mahlsdorf), "Nebeneisenbahnen" (z. B. Stolberg-Rottleberode nach Stolberg am Harz), die Herstellung eines zweiten oder weiteren Gleises (z. B. Strecke Altefehr-Bergen auf Rügen, Luckenwalde-Jüterbog, Ilsenburg-Bad Harzburg, Eisfeld-Coburg Pbf, Gerstungen-Vacha u. a.), sowie zur Deckung von Mehrkosten (z. B. Eisenbahn von Buhlen nach Korbach, Borbeck über Frintrop nach Bottrop). - Alle mit genannter Summe in Mark.
Berlin den 3. April 1915. 2 Blatt mit vier Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 11412). * Für die Erweiterung, Vervollständigung und besseren Ausrüstung der Strecken: Haupteisenbahn von Riesenburg nach Miswalde, drittes und viertes Gleis auf Berlin-Luckenwalde und Hamm i. W.-Wunstorf, Bauausführung der Haupteisenbahn von Liblar nach dem Ahrtal (Dernau) mit Abzweig von Ringen nach Neuenahr. Sowie Mehrkosten auf etlichen Strecken wie Ahrdorf nach Blankenheim Wald (früher Eifel).
Berlin, den 9. September 1919. 2 Blatt mit drei Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 11798). * Für die Erweiterung, Vervollständigung und besseren Ausrüstung diverser Strecken mit genannten Summen in Mark (Oberhausen-West - Hohenbudberg einschl. Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Ruhrort, Eisenbahn Mansfeld nach Wippra, Liblar nach dem Ahrtal (Dernau), drittes und viertes Gleis Hamm - Wunstorf, zweites Gleis Osberghausen (b. Ründeroth) - Dieringhausen, Verbindungsbahn bei Gießen).
Berlin, den 20. März 1837. 2 Blatt mit drei Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., No. 1791). * Waffenrecht (Gebrauch der Waffe) in Preußen.