Neuzeit (Preußen: Gesetze)

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung, Vervollständigung und bessere Ausrüstung des Staatseisenbahnnetzes und die Beteiligung des Staates an dem Baue von Kleinbahnen.

Berlin den 21. Juni 1906. 4 Blatt mit acht Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 10720).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung, Vervollständigung und bessere Ausrüstung des Staatseisenbahnnetzes.

Berlin, den 15. Mai 1882. 3 Blatt mit fünf Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 8864).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Erweiterung, Vervollständigung und bessere Ausrüstung des Staatseisenbahnnetzes.

Berlin, Reichsdruckerei 1889. 5 Blatt mit neun Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 9328).
* Abschnitte des Gesetzes: "Zur Herstellung von Eisenbahnen und der durch dieselbe bedingten Vermehrung des Fuhrparks" (genannt sind Strecken wie Memel nach Bajoren, Lichtenberg-Friedrichsfelde nach Wriezen, Oberröblingen nach Allstedt, Reinsdorf an die Linie Sangerhausen nach Frankenhausen, Helmstedt nach Oebisfelde, Arolsen nach Korbach u. a. mit den Summen), "das Eigentum der Niederländisch-Westfälischen Eisenbahngesellschaft gehörenden Strecken von Winterswyk nach Biismarck und von Winterswyck nach Bocholt", "Anlage des...Gleises auf den Bahnhöfen..." (genannt sind mit Summen: Berliner Ringbahn zwischen Bahnhof Wedding und Bahnhof Westend, Bahnhof Wilmersdorf-Friedenau und Potsdamer Bahnhof u. a.), "Bauausführungen" (genannt sind hier wiederum mit Summen Neufahrwasser Danzig, Glatz nach Rückers, Boxhagen-Kietzer Weg, Rangierbahnhof bei Pankow, Eisenbahn Berlin-Pankow, Fulda nach Gersfeld, Bahnhof Kirchweyhe, Merchweiler und Göttelborn, u. a.), sowie der Abdruck des "Vertrag. Zwischen der....Eisenbahndirektion zu Elberfeld...und der Niederländisch-Westfälischen Eisenbahngesellschaft..." (zwei Seiten). - Preußische Staatseisenbahn (PrStE).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Uebertragung der Eigenthums- und sonstigen Rechte des Staates an Eisenbahnen auf das Deutsche Reich.

Berlin den 28. Juni 1876. 1 Blatt mit zwei Seiten Text. Gr.-8°. (Gesetzslg., Nr. 8415).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die Vermehrung des Betriebsmaterials der Staats-Eisenbahnen.

Berlin den 30. Juni 1874. 1 Blatt mit einer halben Seite Text. 4°. (Gesetzslg., Nr. 8214).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend die weitere Herstellung neuer Eisenbahnlinien für Rechnung des Staates und sonstige Bauausführungen auf den Staatseisenbahnen, sowie betreffend Veräußerungen in der Staatseisenbahnverwaltung.

Berlin den 9. April 1887. 4 Blatt mit sieben Seiten Text. 4°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 9185).

Staatseisenbahnen

Gesetz, betreffend eine Erweiterung der dem Finanzminister ertheilten Ermächtigungen in Bezug auf die Anleihen verstaatlicher Eisenbahnen.

Berlin, den 8. Mai 1885. 1 Blatt mit einer Seite Text. 4°. (Gesetzslg., Nr. 9053).

Staatseisenbahnen

Staatsvertrag zwischen Preußen und Sachsen, betreffend eine Änderung der Vereinbarungen über die staatliche Besteuerung der im Königreich Sachsen belegenen preußischen Staatseisenbahnstrecken.

Berlin, den 6. August/Dresden, den 25. August 1913. 1 Blatt mit zwei Seiten Text. 4°. (Gesetzslg., Nr. 11324).
* Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B).

Staatseisenbahnen

Staatsvertrag zwischen Preußen und Sachsen-Weimar wegen Herstellung von Eisenbahnen zwischen 1. Niederpöllnitz und Münchenbernsdorf, 2. Geisa und Tann.

Berlin den 11. Oktober 1907. 4 Blatt mit sieben Seiten Text. 4°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 10848).
* 1. Bahnstrecke Niederpöllnitz-Münchenbernsdorf, eine Nebenbahn in Thüringen. 2. Bahnstrecke Vacha-Hilders, Wikip. nennt dazu: "Die Ulstertalbahn wurde in drei Abschnitten eröffnet: Zwischen Hilders und Tann am 1. Juni 1891, zwischen Vacha und Geisa am 1. August 1906. Der Lückenschluss zwischen den beiden Stichstrecken mit der Verbindung der Bahnhöfe Geisa und Tann wurde am 1. Oktober 1909 eröffnet. Im Bahnhof Wenigentaft-Mansbach zweigten die Strecken nach Hünfeld sowie nach Oechsen ab. 1916 wurde die Strecke nach Wüstensachsen verlängert (siehe Bahnstrecke Götzenhof–Wüstensachsen)".

Staatseisenbahnen

Verfügung des Ministers der öffentlichen Arbeiten, betreffend anderweite Festsetzung der Verwaltungsordnung für die Staatseisenbahnen und Errichtung des Eisenbahnzentralamts.

Berlin, den 10. Mai 1907. 5 Blatt mit zehn Seiten Text. 4°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 10803).