Hauptquartier Ferrières, den 23. September 1870. 1 Blatt mit zwei Seiten Text. Gr.-8°. (Gesetzslg., Nr. 7738) * Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME). - Quartier général Ferrières.
Berlin, den 17. April 1868. 5 Blatt mit acht Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 7068). * Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME). Abgedruckt ist auch ein Textmuster der Obligation in Preußische Taler Kurant, sowie Zins-Kupon.
Berlin, den 30. Januar 1860. 4 Blatt mit sieben Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 5176) * Zum Zweck des weiteren Ausbaues, "insbesondere der Herstellung des zweiten Gleises von Schwelm bis Hagen und von Düsseldorf bis Erkrath". - Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME). Abgedruckt ist auch ein Textmuster der Obligation in Preußische Taler Kurant, sowie Zins-Kupon.
Charlottenburg, den 11. März 1850. 3 Blatt mit sechs Seiten Text. 4°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 3253). * Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME). Die erste Strecke verlief von Elberfeld nach Dortmund über Barmen, Schwelm, Hagen, Wetter und Witten. - Dabei zwei Seiten Textmuster der Obligationsschein und Anweisung.
Berlin, den 14. Februar 1870. 4 Blatt mit sieben Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 7596) * "...betreffend den Bau und Betrieb der Ruhrthal-Eisenbahn, sowie...Anlage einer Eisenbahn von Finnentrop über Olpe nach Rothemühle im Biggetale...zum Zweck der Bauausführung der Zweigbahn von Finnentrop über Olpe nach Rothemühle" [Wenden (Sauerland)]. - Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME).
Berlin den 15. August 1849. 4 Blatt mit sieben Seiten Text. 4°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 3159). * Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME). Die erste Strecke verlief von Elberfeld nach Dortmund über Barmen, Schwelm, Hagen, Wetter und Witten.
Berlin, den 24. März 1863. 4 Blatt mit acht Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 5681). * Zur Beschaffung von Geldmittel zur Einlösung nicht amortisierter Obligationen der Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft, sowie zum weiteren Ausbau der Prinz-Wilhelm und Dortmund-Soeser Eisenbahn und zum Bau einer Verbindungsbahn zwischen Hengstey [Hagen-Nord] und Holzwickede. - Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME). Abgedruckt ist auch ein Textmuster der Obligation in Preußische Taler Kurant, sowie Zins-Kupon.
Sanssouci, den 2. Oktober 1848. 3 Blatt mit sechs Seiten Text. 4°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 3052). * Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME). Die erste Strecke verlief von Elberfeld nach Dortmund über Barmen, Schwelm, Hagen, Wetter und Witten.
Berlin, Decker 1859. 3 Blatt mit fünf Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 5015). * Duisburg: Bürgermeister und Stadtverordnete beantragten für die Bahn von Dortmund und Witten einerseits nach Duisburg und zum Rhein, andererseits nach Oberhausen weitere Stammaktien im Sinne der der Bergisch-Märkischen Eisenbahn als nunmehrige "Duisburger Stadt-Obligation". Die angefügten Textmuster von Obligation und Zinskupon gedruckt unterzeichnet durch "Der Bürgermeister" und "Die städtische Anleihe- und Schuldentilgungs-Kommission". - (Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME). .
Berlin, den 1875. 3 Blatt mit vier Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 8253). * Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME).