Verordnung der Landesregierung, die wegen der Schiffahrt auf der Elbe geschlossenen Conventionen betreffend,

Dresden 1822. S. 93-131 (komplett). Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzesslg. f. d. Königr. Sachsen, 5).
* Elbschiffahrt: - Unterzeichnet von "Freyherr von Werthern" (als Minister) und Friedrich Moßdorf (als Sekretär). Daran anschließend findet sich die "Elbe-Schiffahrts-Acte" mit 33 Artikeln; hier sind die Unterzeichner: Günther von Bünau, (für Sachsen) Freiherr von Münch-Bellinghausen, Johann Ludwig von Jordan, Carl Friedrich Freiherr von Stralenheim, Matthias Friis von Irgens-Bergh, Joachim Christian Steinfeld, Ernst Ludwig Casimir Albrecht Reich und Christian Nikolas Pehmöller (für die Anreinerstaaten). Auf den Brunshäuser Zoll wird speziell eingegangen, in einem Artikel wird erwähnt, daß die seitherigen 35 Zollerhebungsämter aufgehoben wurden und nun "auf der ganzen Elbe nur 14 Zollämter bestehen, nämlich in Aussig, Niedergrund, Schandau, Strehla, Mühlberg, Coswig, Roslau, Dessau, Wittenberge, Schnackenburg, Dömitz, Bleckede, Boitzenburg und Lauenburg". Als Sondervereinbarungen werden erläutert Lenzen, Wittenberge, Aken, Barby und Schönebeck, sowie Dresden, Pirna, Hitzacker. Daraufhin folgen Gewichtstabellen und Warengruppen "zur Berechnung der Elbe-Schiffahrts-Gebühren", daran anschließend folgen Tabellen mit Strecken und den entsprechenden Zolltarif (meist von Grenze zu Grenze). Als Mustervertrag ist abgedruckt ein Beispiel für den Schiffer Müller aus Schandau zur Fahrt nach Hamburg mit dem Leitmeritzer Schiff Nr. 10, in einer Tabelle hierzu die Fracht mit ihren Gebühren und als Besonderheit der Abdruck von "Marken und Nummern" (Symbole) wie die Ware auf der Verpackung (wohl Säcke und Kisten) gekennzeichnet ist. Um dieser ausführlichen Convention Rechnung zu tragen, ist diese dann am Ende nochmal mit Artikel der Ratifizierung "zu Dresden, am 15ten Tage des Monats September" 1821 versehen.