Seefahrt, Schiffe, Marine

Brägelmann, Bernhard

Die von dem Mittelalter zur Neuzeit überleitenden Ereignisse, betrachtet in ihren weiter umgestaltenden Wirkungen.

Vechta, Druck Carl H. Fauvel 1893. 69 S. Orig.-Umschlag mit Schmuckrahmen (Randabsplitterungen). (Beilage zum Programm des Vechtaer Gymnasiums 1893).
* (Ein Titel aus unserem Online-Angebot "Technik und Verkehr - Seefahrt, Schiffe, Marine"). * Reihe:

Bremerhaven

Deutsche Nordpolexpedition.

1869. 2 Blatt. Folio (38,5 x 28,0 cm). - Breiter weißer Papierunterrand mit etwas hellen Fleckchen (Bild sauber), üblicher Mittelfalz. - Das zweite Blatt (Text) in Fotokopie.
* Ansicht vom Kriegshafen Norddeutscher Bund: "Abfahrt der zweiten deutschen Nordpolexpedition von Bremerhaven in Gegenwart des Königs von Preußen" (Holzstich von Vinzenz Katzler nach C. Fedeler, 30,8 x 51,2 cm). Zu sehen ist die jubelnde Menschenmenge am Hafen, im Vordergrund der Segler "Hansa", dahinter die "Germania", im Mittelgrund die Kirche, sowie links im Vordergrund König Wilhelm von Preußen, der spätere Kaiser. - Deutsche Nordpolar-Expedition nach Grönland etc., Deutscher Nautischer Bund. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Landeskunde - Bremen").

Breyer, S.

Schlachtschiffe 1905-1992.

Friedberg 1992. 131 S. Qu.-4°. Orig.-Linson.
* (Ein Titel aus unserem Online-Angebot "Technik und Verkehr - Seefahrt, Schiffe, Marine").

Busch, Harald

So war der U-Boot-Krieg.

2. Aufl. Bielefeld, Deutscher Heimat-Verlag 1954. 472 S., 1 Bl. Gr.-8°. Orig.-Leinen (oben leichte Bleichkante). - Sehr guter Zustand.
* Uboot, U-Boot, submarine, Sous-marin. * (Ein Titel aus unserem Online-Angebot "Technik und Verkehr - Seefahrt, Schiffe, Marine").

Castex, Raoul

Synthèse de la Guerre Sous-Marine.

Paris, Augustin Challamel 1920. VI, 228 S., 1 Bl. Gr.-8°. Halbleinen d. Zt. mit hs. Rückenschild. - Sehr guter Zustand der Originalausgabe.
* "Capitaine de frégate Castex" (Titel). Über die Synthese des Unterwasser-Krieges (U-Boot-Krieg, U-Boot Waffe). Chapitre premier: "Caractéristiques de la guerre sous-marine allemande" (S. 1-50, betr. 1914-1918). * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Seefahrt, Schiffe, Marine"). * Un titre de notre catalogue en ligne "Technology and Traffic - Seafaring, Ships, Marine").

Cherbourg

Unterseeisches Observatorium und elektrische Lampe von Bazin.

1880. 1 Blatt. Ca. 19,5 x 20 cm.
* "Zu den neusten Werkzeugen des unterseeischen Rettungswesens...gehört die von dem französischen Ingenieur Bazin erfundene Observatorium mit seiner elektrischen Lampe. ...kam...in der Nähe von Cherbourg zur Anwendung, wo das Schiff Alabama zu Grunde gegangen war...". * (Ein Titel aus unserem Online-Angebot "Technik und Verkehr - Seefahrt, Schiffe, Marine").

Coles, Cowper Phipps

Das Coles'sche Kuppelschiff.

1862. 1 Blatt mit zwei Seiten Text. Folio (ca. 38 x 27 cm).
* "Kapitän Cowper Phipps Coles, Erfinder des Kuppelschiffs" (Porträt, Blick nach vorn). "Das Coles'sche Schußfeste Kuppelschiff" (Ansicht), Illustrationen (Holzstiche) 12,6 x 11,6 und 20,1 x 24,3 cm. * (Ein Titel aus unserem Online-Angebot "Technik und Verkehr - Seefahrt, Schiffe, Marine").

Colombos, C. John

The International Law of the Sea.

London and Harlow, Longmans Green 1968. XVII, 886 S. Orig.-Leinen mit Rückengoldtitel (Rücken mit kleiner hellen Stelle von entfernten Signatur-Schildchen), Schnitt allseitig mit roter Markung. - Titel mit gelöschten Stempel, Innen sehr gutes, wohl unbenutzes Exemplar.
* Das internationale Seerecht, Admiralty law. * ISBN 0582508126 *

Elbschiffahrt

"Dampfschiffahrt zwischen Magdeburg und Hamburg. Dienst für den Monat November".

1846. 1 Blatt. Ca. 10,7 x 7,5 cm.
* Nach den Abgangszeiten steht der Text: "Außerdem werden wöchentlich noch 2 Schleppdampfschiffe expedirt und zwar Magdeburg...Hamburg..." (mit Abgangszeiten). Unterzeichnet von der "Direktion der vereinigten Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Comp". Anzeige der Vertretung Ferdinand Sernau, Leipzig, Fürstenhaus, Grimmaische Straße Nr. 15, die eine "Billet-Ausgabe" der "Magdeburg-Leipziger Eisenbahn" unterhielt. * (Ein Titel aus unserem Online-Angebot "Technik und Verkehr - Seefahrt, Schiffe, Marine").

Elbschiffahrt

Generale, die inländische Elbeschifffahrt betreffend, vom 27ten Februar 1822.

Dresden 1822. S. 153-175 (komplett). Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzesslg. f. d. Königr. Sachsen, 7).
* Elbschiffahrt bzw. Elbezoll: "...wegen der von der inländischen Schiffahrt zu entrichtenden Abgaben und des hierbei zu beobachtenden Verfahrens". Unterzeichnet von "W. Fhr. von Gutschmid" (als Minister) und Carl August Wilcken (als Sekretär). Daran anschließend findet sich der Tarif der Recognitionsgebühr (Tabellenspalten für die Flußabschnitte von Österreich bis Pirna, von Pirna bis Dresden usw.), sodann der "Elbe-Zoll-Tarif" mit Benennung der Waren von A wie Äpfel über Wasser (Eger, Spaaer, Fachinger, Selters, Pyrmont er und Cöllnisches) bis zu Ziegel-Cement. Daran anschließend noch eine Verordnung bezüglich der Erlaubnißscheine (Patent "mit Beifügung der den Besitz geeigneter Fahrzeuge, und die sonstige Fähigkeit zur Betreibung der Elbeschifffahrt....obrigkeitlichen Zeugnisse"). * Elbschiffahrt: - Unterzeichnet von "Freyherr von Werthern" (als Minister) und Friedrich Moßdorf (als Sekretär). Daran anschließend findet sich die "Elbe-Schiffahrts-Acte" mit 33 Artikeln; hier sind die Unterzeichner: Günther von Bünau, (für Sachsen) Freiherr von Münch-Bellinghausen, Johann Ludwig von Jordan, Carl Friedrich Freiherr von Stralenheim, Matthias Friis von Irgens-Bergh, Joachim Christian Steinfeld, Ernst Ludwig Casimir Albrecht Reich und Christian Nikolas Pehmöller (für die Anreinerstaaten). Auf den Brunshäuser Zoll wird speziell eingegangen, in einem Artikel wird erwähnt, daß die seitherigen 35 Zollerhebungsämter aufgehoben wurden und nun "auf der ganzen Elbe nur 14 Zollämter bestehen, nämlich in Aussig, Niedergrund, Schandau, Strehla, Mühlberg, Coswig, Roslau, Dessau, Wittenberge, Schnackenburg, Dömitz, Bleckede, Boitzenburg und Lauenburg". Als Sondervereinbarungen werden erläutert Lenzen, Wittenberge, Acken, Barby und Schönebeck, sowie Dresden, Pirna, Hitzacker. Daraufhin folgen Gewichtstabellen und Warengruppen "zur Berechnung der Elbe-Schiffahrts-Gebühren", daran anschließend folgen Tabellen mit Strecken und den entsprechenden Zolltarif (meist von Grenze zu Grenze). Als Mustervertrag ist abgedruckt ein Beispiel für den Schiffer Müller aus Schandau zur Fahrt nach Hamburg mit dem Leitmeritzer Schiff Nr. 10, in einer Tabelle hierzu die Fracht mit ihren Gebühren und als Besonderheit der Abdruck von "Marken und Nummern" (Symbole) wie die Ware auf der Verpackung (wohl Säcke und Kisten) gekennzeichnet ist. Um dieser ausführlichen Convention Rechnung zu tragen, ist diese dann am Ende nochmal mit Artikel der Ratifizierung "zu Dresden, am 15ten Tage des Monats September" 1821.