Separatum aus einer Elektrozeitschrift. Mit 2 Abb.
1898. 1 Blatt mit drei Spalten Text. Folio (34,5 x 24,5 cm). - Sehr guter Zustand. - Einmal mittig quer gefaltet. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").
Versuche und Resultate mit Hochdruckdampflokomotiven, Dampfmotorlokomotiven, Dampfturbinenlokomotiven. Mit 341 Abb., Zeichnungen und Diagrammen, 6 Tafeln und 11 Tabellen.
Herrsching, Pawlak 1991. 306, (2) S. 4°. Orig.-Leinenband mit illustr. Schutzumschlag. - Sehr guter Zustand, wie neu, lediglich auf dem Innendeckel (durch die Schutzumschlagklappe kaum sichtbar) ein Name. * Die Nutzung der Dampfenergie als Hochdruckdampflokomotiven, Dampfmotorlokomotiven und Dampfturbinenlokomotiven. * ISBN 3-88199-848-9 * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").
Illustrierter anonymer Zeitschriftenartikel in 2 Teile. I. Die Einsegnung der Locomotiven. II. Festaufzug... Mit zus. 5 Ansichten. Holzstiche.
1852. 3 Blätter mit 6 Seiten Text. Folio. 14,6 x 22,6 cm (Einsegnung) u. a. * "Eröffnung der paris-straßburger Eisenbahn: Die Einsegnung der Locomotiven zu Straßburg am 18. Juli"; "Bauernzug zur Bewillkommnung..."; "Manöver auf dem kleinen Rhein bei Straßburg..."; Die Illumination des straßburger Münsters..."; "Die Ankunft des Prinz-Präsidenten Louis Napoleon...". * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").
2 Teile (komplett). Mit 20 techn. Zeichnungen. Separatum aus einer Elektrozeitschrift.
1899. 5 Blatt mit 8 Seiten Text. Folio (34,5 x 24,5 cm). Rückenstreifenheftung. * Verfasst "Von Roman v. Podoski, Zürich". Hauptkapitel: Anordnung der Messungen. 1. Centrale Zürichbergbahn. 2. Strassenbah Zürich-Oerlikon-Seebach. Industriequartier-Strassenbahn. Städtische Strassenbahn. Versuche wurden bei der Maschinenfabrik Oerlikon sowie Schelling &Co in Horgen durchgeführt. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").
Mit 6 photograph. Abb. und 1 Zeichnung (Lage- und Höhenplan). Separatum aus einer Elektrozeitschrift.
1899. 5 Blatt mit 8 Seiten. Folio (34,5 x 24,5 cm). Rückenstreifenheftung. * Strecke Krefeld (Rheinstraße), Fischeln, Osterath-Hoterheide, Büderich, Oberkassel , Düsseldorf (Haroldstraße). Abbildungen: Motorwagen und Personenwagen mit Aufschrift Rheinische Bahn-Gesellschaft" und Nr. "3" groß auf einer bezeichneten Sraße in Krefeld, ein "Offener Anhängerwagen" (mit Sitzbänke), "Vierachsicher geschlossener Güterwagen" ("Rh.B.G.93"), die "Haltestelle Forsthaus-Meer", ein Vierachsicher Motorwagen und ein Drehgestell. - Rheinische Bahngesellschaft, Siemens & Halske. Electricitäts-A.-G. vorm. W. Lahmeyer & Co. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").
Mit 5 Abb., 3 Zeichnungen und Grundriß (Betriebsbahnhof Witten samt Kraftstation). Separatum aus einer Elektrozeitschrift.
1899. 2 Blatt mit vier Seiten Text. Folio (34,5 x 24,5 cm). Rückenstreifenheftung. * Über die Bahnen im Regierungsbezirk Arnsberg. Kapitel: Die Oberleitung. Der Oberbau. Schaltungsschema der Wagen. Kraftstation und Wagendepot. Schaltanlage. Die Dampfmaschinen hierzu wurden von der Chemnitzer Maschinenfabrik (vormals Richard Hartmann) geliefert (Abb.). Verfasst "Von Max Schiemann, Civilingenieur für elektrische Bahnen" [in Dresden]. Sein Text beginnt wie folgt: "Am 4. Januar cr. a. wurde eine von der A.-G. Elektricitätswerke, vorm. O. L. Kummer & Co., Niedersedlitz, gebaute elektrisch betriebene Kleinbahn unter dem Namen "Märkische Strassenbahn" mit nachfolgenden Strecken eröffnet: Bommern-Witten - Langendreer (Nord), Langendreer (Dorf)-Langendreer Bahnhof (Süd)-Uemmingen, Witten (West)-Annen (Süd). Geplant sind ferner folgende Erweiterungen: Annen-Rüdinghausen, Werne-Lütgendortmund, Langendreer (Nord)-Lütgendortmund-Castrop". Oskar Ludwig Kummer (Dresden 1848 - Klotzsche 1912) wirkte in seiner Fabrik in Niedersedlitz, dort wurden die ersten serienmäßig und industriell hergestellten Elektromotoren gefertigt. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").
Illustrierter anonymer Zeitschriftenartikel. Mit 1 Abb.
1853. 1 Blatt mit zwei Seiten Text. Folio (40,0 x 27,5 cm). * Die Ansicht zeigt die "Omnibus-Eisenbahn in Paris nach dem Systeme von Loubat" (16 x 22,3 cm). - Pferdeeisenbahn. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").
1897. S. 12-19. Folio (34,5 x 24,5 cm). Rückenstreifenheftung. - Einmal mittig quer gefaltet. * Eine beeindruckende Dokumentation der damals 88 Bahnen (einschließlich Straßenbahnen) in Tabellen, sortiert nach Orte, sowie statistische zahlreiche Angaben zu denselben - in den beiden Gruppen "Im Betriebe" (42) und "Im Bau oder definitv beschlossen" (46). * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").
1899. S. 15-29. Folio (34,5 x 24,5 cm). Rückenstreifenheftung. * Eine beeindruckende Dokumentation der damals 68 Bahnen (einschließlich Straßenbahnen) in Tabellen, sortiert nach Orte und Namen der Eigentümer der Bahn, sowie statistische zahlreiche Angaben zu denselben. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").
Illustrierter anonymer Zeitschriftenartikel. Mit Abb. (Holzstich 11,7 x 22,3 cm).
1878. 1 Blatt. Ca. 19,0 x 27,5 cm. * Erinnert an die Hochbahn von Wuppertal, allerdings hängt das vom Pferd gezogene Coupé (Omnibus) nur wenige cm über der Pflasterstraße. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").