Eisenbahn

Rußland

Die Vollendung der sibirischen Eisenbahn.

1902. S. 246-251. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung.
* Abbildungen: "Eisenbahnbrücke über den Ob" und "Tomsk in Westsibirien". * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").

Sachsen

"Uebersichtskarte der sächsischen Eisen-Bahnen".

Ohne Druckvermerk. (vor 1860). Ca. 33,0 x 48,0 cm (Darstellung) bzw. 43,0 x 56,0 cm (Blattgröße). - Üblich gefaltet (auf 8 Segmente).
* Das Königreich Sachsen, die Hauptstrecke Leipzig-Prag, sowie das Eisenbahnnetz mit den Knoten Riesa, Dresden, Döbeln, Werdau, Zwickau, Gössnitz u. a. - Später Königlich Sächsische Staatseisenbahn. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").

Sachsen

50 Jahre Leipzig-Hauptbahnhof.

Berlin, Transpress 1965. 55 S. Text, 36 Bl. (Fotos). Gr.-8°. Farbig illustr. Orig.-Halbleinen (minimale Gebrauchsspuren). - Sehr guter Zustand.
* (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").

Sachsen

75 Jahre Hauptbahnhof Leipzig.

Fürstenfeldbrück, Hermann Merker 1990. 48 S. 4°. Farbig illustr. Orig.-Umschlag. - Sehr guter Zustand.
* ISBN 3-922-40413-8 * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").

Sachsen

Eisenbahnunfall.

1845. 1 Blatt mit einer vollen Seiten Text und Textrest auf der Rückseite. Folio (ca. 37,0 x 26,5 cm). - Sehr guter Zustand.
* Sächsisch-Bayrische Eisenbahn - Ansicht: "Eisenbahnunfall zwischen Kieritzsch und Altenburg am 31. März" (Holzstich von Sears, 12,2 x 15,1 cm). Kieritzsch ist heute Neukieritzsch bei Borna und war seinerzeit der einzige Haltepunkt der Strecke Leipzig-Altenburg. Es handelt sich um ein Teilstück der Eisenbahnlinie Leipzig-Hof (Sächsisch-Bayrische Eisenbahn). Der Unfall ereignete sich bei dem Dorf Gerstenberg zwischen Meuselwitz und Treben. Er gab Anlaß für eine allgemeine Betrachtung über Eisenbahnunfälle, ergänzt mit der Schilderung des Unglücks vom "Dampfwagenzug". * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").

Sachsen

Winter-Fahrplan 1934/35.

Plauen, Vogtländischer Anzeiger 1934. IV, 156 S., 2 Bl. Kl.-8°. Orig.-Broschur (etwas stockfl.). - Beiliegt: Tageszeitungs-Seite mit Änderungen des Fahrplan (auf das Format des Fahrplans bezogen 8 ungez. Seiten).
* Enthält das ganze Vogtland. Dabei auch die Strecken Plauen-Eger, Plauen-Lottengrün-Falkenstein. Mit den Haltepunkten Plauen oberer Bahnhof, unterer Bahnhof und Westbahnhof. Mit Kraftwagenlinien. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").

Sachsen

Winter-Fahrplan 1935/36.

Plauen, Moritz Wieprecht 1935. 128 S. Kl.-8°. Orig.-Umschlag ("Vogtländischer Anzeiger und Tageblatt. Plauen. Hauptblatt des Vogtlandes").
* Enthält das ganze Vogtland. Dabei auch die Strecken Plauen-Eger, Plauen-Lottengrün-Falkenstein. Mit den Haltepunkten Plauen oberer Bahnhof, unterer Bahnhof und Westbahnhof. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").

Sachsen - Dresden

Das Elektricitätswerk für die Dresdner Bahnhöfe.

1893. 2 Blatt mit drei Seiten Text. Folio (38,0 x 26,0 cm). Rückenstreifenheftung. - Einmal mittig quer gefaltet.
* Elektrizitätswerk Dresden: Die Planungen bei Baubeginn. Die Stromerzeugung sollte in Dresden-Friedrichstadt stattfinden (Gleisanschluß Hauptrangierbahnhof). Bauten durch Fimra O. L. Kummer (Oberingenieur Fischinger und Dr. Corsepius). - Später für die Dresdener Verkehrsbetriebe. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").

Sachsen - Leipzig

Die Einführung des elektrischen Betriebes auf der Grossen Leipziger Strassenbahn.

1897. 3 Blatt mit 6 Seiten Text. Folio (34,5 x 24,5 cm). Rückenstreifenheftung.
* Das Netz der Straßenbahnen in Leipzig waren seinerzeit 8 Strecken. Seit 1895 erfolgte die Umwandlung der Pferdebahn in die elektrifizierte Ausführung durch die Union Elektrizitätsgesellschaft. Die Kraftstation wird beschrieben und dargestellt, auch eine Abbildung des Motorwagen Nr. 240 (mit Fahrtschild nach Gohlis und Streckenschild "Gohlis-Augustusplatz-Connewitz"). * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").

Sachsen - Straßenbahn

Der Bügelschleifkontakt für elektrische Bahnen.

1898. 2 Blatt mit drei Seiten Text. Folio (35,0 x 24,5 cm).
* "Von Stobrawa, Betriebsinspektor des städtischen elektrischen Kraftwerks in Dresden", zeichnete die Fortschritte der Bügelkontakte auf, da er bei "z. Zt. 165 Motorwagen" in Dresden dazu Gelegenheit hatte. Auf einerm Photo sieht man unter dem Bügel die große Dachaufschrift der Linie "Schlosspl. Pfotenhauerstr. Blasewitz. Schillerstr.". Ein großes Straßenbild über die ganze Blattbreite zeigt das Leitungsnetz auf dem Sachsenplatz in Dresden (bei der Abzweigung). Zum Abschluß lobt der Autor die Umrüstung der Außenstrecke Blasewitz-Laubegast mit Ihrem Wechsel von Rollenkontakt auf Bügelkontakt. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").