Staatsvertrag zwischen Preußen und Braunschweig wegen Herstellung einer Eisenbahn von Nordhausen über Ilfeld nach Wernigerode mit einer Abzweigung nach dem Brocken.

Berlin, den 15. März 1896. 4 Blatt mit sechs Seiten Text. Gr.-8°. Rückenstreifenheftung. (Gesetzslg., Nr. 9865).
* Die Bahn nach dem Brocken wird hier schon als Harzquerbahn bezeichnet. Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahngesellschaft: Über die Spurweite, Weiterführung der Strecken oder inzwischen Abstand genommen, zwischen der Halberstdt-Blaneburg-Tanner-Eisenbahn nach Ellrich oder Walkenried, Schmalspurverbindung Walkenried nach Tanne, Nordhausen nach Benneckenstein mit Abzweig Station Elend nach Braunlage (Normalspur, Schmalspur). * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").