Die Entwicklung der Nebenbahnen in Preußen seit dem Jahre 1880 und die Bedeutung der Kleinbahnen.

1893. 7 Blatt mit 11 ca. halbseitigen Textseiten. 4°. Rückenstreifenheftung. - Erste Seite nur in Kopie.
* Vortrag, gehalten vom kgl. Eisenb.-Bau- u. Betr.-Insp. Peters in der Sitzung des Breslauer Architekten- und Ingenieur-Vereins am 18. Februar 1893. Aufgeführt werden als Kostenvergleich auch Bröhltalbahn, Altona-Kaltenkirchen, Feldabahn, Sächsische Schmalspurbahnen, Straßburg-Markolsheim, Straßburg-Truchtersheim, Kreis-Altenaer Schmalspurbahnen, Eckernförde-Kappeln, Hennef-Breuel und Hennef-Asbach, Flensburger Kreiseisenbahn. * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn").